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洗扫车保养中容易弄巧成拙的三大误区

一些洗扫车用户在保养爱车中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，新乡16方洗扫车，导致机件损坏，或酿成机械事故。

误区一：洗扫车螺栓越紧越好。发动机性能:怠速工况下，燃料燃烧不充分，这时候活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。另一方面将使洗扫车螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

误区二：洗扫车传动皮带越紧越好。降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。有相关研究表明，怠速转速每降低100r//min，相当于每升多跑0.4公里。为保证燃烧稳定，喷油策略通常是加浓混合气。正是因为这样，因此会出现燃料燃烧不充分，从而产生大量CO和HC有害排放物。

误区三：洗扫车机油越多越好。如果机油太多，洗扫车发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，有经验的司机也知道，运行在高速工况，保持80-100km/h的车速下较省油。国内媒体曾经做过怠速下不同车型的油耗，从数据上看，怠速耗油量确实挺多的。

开其它车型如垃圾车、洒水车、清洗吸污车、抑尘车、洗扫车、清障车、高空作业车、搅拌车等多功能**车的司机朋友也可以用以上办法哦！

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详解洗扫车上装配置的特点

洗扫车有多种作业方式，可以一车顶多车使用。那么洗扫车上装有哪些配置？这些配置的特点是什么呢？

洗扫车的垃圾箱自洁装置，是在垃圾箱内设有高压水清洗装置，卸料时可帮助卸出垃圾，清洗垃圾箱内壁。

洗扫车的**宽吸嘴，几乎与车宽平齐，提高了工作效率和作业清洁度。

洗扫车组合式高压清洗喷杆，分布在左右两扫盘旁边、附装在吸嘴上或吸嘴内，它的位置都经过反复的设计和试验，搭配着扫盘一起作业，可达到良好的清洗效果。这些喷杆可外摆、收回，并由气缸驱动，电控系统自动控制。为便于喷嘴的调节与维修更换，吸嘴内喷杆设计成可快速拉出结构。左、右立扫是采用*有技术的清洗扫路两用扫盘，具有防碰撞避让功能。可以清扫路面，洗刷路沿石立面。

洗扫车低压降尘系统：三个电动式隔膜泵，分别向左扫盘、右扫盘、吸嘴吸管提供低压水，用于扫盘作业时降尘，洗扫车作业时防止吸嘴吸管堵塞。电动泵由电控系统自动控制，*人工操作。

洗扫车离心水泵，采用国内洗扫车**离心水泵，工作可靠，使用寿命长。

洗扫车气动齿式离合器，为便于作业时，脱开高压水泵的输入动力，避免高压水泵空转磨损，降低油耗，在高压水泵前设有气动齿式离合器。传递扭矩大，外形尺寸小，工作可靠。

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洗扫车发动机的冷却液过高危害

洗扫车上的冷却液在车辆运作过程中起着非常重要的作用，不可或缺。它在冬天能防止发动机结冰，在发动机运作产生高温时又能给发动机降温，保证车辆能够在各种环境下正常工作。如果冷却系统工作失常，冷却液温度过高或过低都会影响发动机的正常工作，16方洗扫车多少钱，甚至发生故障和事故。下面咱们就来具体了解一下洗扫车发动机的冷却液过高或过低的危害有哪些？

首先洗扫车发动机冷却液温度过高的影响

1、润滑不良。冷却液温度**过95℃以上，16方洗扫车公司，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。同时，由于洗扫车气缸温度太高，缸壁润滑油容易烧焦、积碳，促使零件磨损加快，严重时会造成洗扫车拉缸、抱轴、烧瓦等事故。

2、破坏配合间隙。洗扫车发动机的金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降;同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响洗扫车配合零件的正常间隙，16方洗扫车报价，甚至卡死。

3、充气效率降低。进入洗扫车气缸的空气受热膨胀，空气密度降低，充气效率下降。因进气量相对减少，使空燃比变小，燃烧不充分，排气管冒黑烟，发动机输出功率下降。

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